Lead
28-09-2010, 03:44 PM
Khi lái xe không ai muốn xảy ra tai nạn cả. Nhưng trong trưá»ng hợp nếu không thể tránh khá»i thì nên là m thế nà o? Tháºt khó có thể hình dung tâm trạng ngưá»i ngồi sau vô lăng khi biết chắc rằng chỉ sau và i giây nữa chiếc xe cá»§a mình sẽ đâm thẳng và o chiếc xe chạy ngược chiá»u hay đâm và o váºt cản bất ngá» nà o đó. Có vẻ như không còn là m được gì nữa. Nhưng không phải váºy, vẫn có thể!
Thá»±c tế cho thấy nếu như những ngưá»i ngồi trong xe lúc đó trong và i giây ngắn ngá»§i kịp chuẩn bị đón nháºn sá»± cố xảy ra thì háºu quả sẽ nhẹ Ä‘i rất nhiá»u so vá»›i những ngưá»i chỉ biết phó mặc cho số pháºn.
Nếu như tai nạn không thể tránh khá»i thì cần áp dụng ngay má»™t số biện pháp giảm tối Ä‘a sá»± di chuyển cá»§a tà i xế và hà nh khách bên trong xe. Các chấn thương chá»§ yếu là do va Ä‘áºp và o vô lăng, kÃnh trước, bảng táp lô. Giảm nhẹ các va chạm nà y chÃnh là bà i toán cần giải quyết.
Hà nh động cá»§a ngưá»i lái. Nói chung, ngưá»i cầm lái là ngưá»i đầu tiên cảm nháºn sá»± nguy hiểm xuất hiện và áp dụng các biện pháp cần thiết. Tóm lại, có thể coi là "thuyá»n trưởng" trên con tà u vá»›i trách nhiệm chÃnh là đảm bảo an toà n cho hà nh khách. DÄ© nhiên, sẽ tốt hÆ¡n nếu hà nh tá»± biết phải là m gì trong tình huống như váºy, nhưng kịp thá»i đưa ra các chỉ thị từ phÃa ngưá»i lái là đặc biệt quan trá»ng. Ngay trước khi va chạm, hãy tì cánh tay và o vôlăng, hai tay đặt sắt gần nhau và nắm chặt phần trên vôlăng. Äầu và cổ nghiêng vá» phÃa trước, phần thân giữ căng dây an toà n.
Thắt dây an toà n không chặt là cơ sở dẫn đến các chấn thương vùng ngực và bụng.
Hà nh khách. Việc thắt chặt dây an toà n cÅ©ng cần được nhắc nhở cho hà nh khách ngồi ghế trước. Trong tình huống xấu, hãy tỳ tay lên bảng táp lô trước mặt. Äầu và cổ nghiêng xuống dưới cà ng thấp cà ng tốt.
Hà nh khách ngồi ghế sau có thắt dây an toà n cần nằm ngay xuống ghế và dùng 2 tay che đầu.
Äáng tiếc là không phải tất cả các xe hÆ¡i hiện nay Ä‘á»u trang bị dây an toà n ở ghế sau. Trong trưá»ng hợp như váºy nên co ngưá»i lại tối Ä‘a, tì hai tay và o lưng ghế phÃa trước.
Dùng tay giữ chặt ghế, tay nắm cá»a nếu không thắt dây an toà n là việc là m vô Ãch.
Trong thá»i Ä‘iểm va chạm vá»›i váºn tốc xe là 100km/h, trá»ng lượng cÆ¡ thể sẽ tăng lên 10 lần và tất nhiên sẽ không có cÆ¡ bắp nà o chịu nổi nếu muốn giữ cÆ¡ thể ngồi yên tại chá»—.
Äâm từ phÃa sau. Má»™t trong những nguyên tắc an toà n khi lái xe là ngưá»i cầm lái phải luôn quan sát qua gương chiếu háºu. Nếu như luôn ghi nhá»› Ä‘iá»u nà y thì sẽ giảm được tối Ä‘a háºu quả đáng tiếc nếu như không thể tránh khá»i cú đâm từ phÃa sau.
Äể giảm chấn thương, tà i xế cần bá» chân khá»i bà n đạp, để xuống sà n xe dưới vôlăng, lưng dá»±a chặt và o ghế, 2 tay ôm cổ. Hà nh khách ngồi ghế trước cần dá»±a lưng và cổ và o ghế, đầu gối tỳ và o bảng táp lô, còn tay giữ chặt hai mép ghế. Hà nh khách ngồi phÃa sau cÅ©ng cần giữ tư thế tương tá»±, tỳ đầu gối và o lưng ghế trước.
Sau tai nạn. Äiá»u quan trá»ng nhất là cố gắng bình tÄ©nh, tuyệt đối không sá» dụng lá»a, không hút thuốc vì hoà n toà n có thể khi va chạm bình xăng đã thá»§ng. Mở ngay nắp capô, tháo má»™t trong hai dây nối ắcquy. Tiếp theo là gá»i Ä‘iện báo cảnh sát và gá»i xe cứu thương nếu cần thiết.
Việc đưa những ngưá»i bị nạn ra khá»i xe phải được thá»±c hiện hết sức cẩn tháºn do những chấn thương não, cá»™t sống có thể đã xảy ra. Trong bất kỳ trưá»ng hợp nà o cÅ©ng không được lôi hay lắc cÆ¡ thể ngưá»i bị nạn. ÄÆ°a nạn nhân ra khá»i xe tốt nhất là không thay đổi tư thế ban đầu. Nếu có biểu hiện chấn thương cá»™t sống thì không nên di chuyển nạn nhân nếu không còn cách nà o khác. Cần đặt ngưá»i bị nạn nằm ngá»a hoặc nằm sấp, mở cổ áo, cởi thắt lưng để không gây khó khăn cho việc hô hấp. Cuối cùng, nếu xe cứu thương không thể đến nhanh được, phải tìm cách đưa nạn nhân đến bệnh viện gần nhất.
Nguồn: GTMB
Thá»±c tế cho thấy nếu như những ngưá»i ngồi trong xe lúc đó trong và i giây ngắn ngá»§i kịp chuẩn bị đón nháºn sá»± cố xảy ra thì háºu quả sẽ nhẹ Ä‘i rất nhiá»u so vá»›i những ngưá»i chỉ biết phó mặc cho số pháºn.
Nếu như tai nạn không thể tránh khá»i thì cần áp dụng ngay má»™t số biện pháp giảm tối Ä‘a sá»± di chuyển cá»§a tà i xế và hà nh khách bên trong xe. Các chấn thương chá»§ yếu là do va Ä‘áºp và o vô lăng, kÃnh trước, bảng táp lô. Giảm nhẹ các va chạm nà y chÃnh là bà i toán cần giải quyết.
Hà nh động cá»§a ngưá»i lái. Nói chung, ngưá»i cầm lái là ngưá»i đầu tiên cảm nháºn sá»± nguy hiểm xuất hiện và áp dụng các biện pháp cần thiết. Tóm lại, có thể coi là "thuyá»n trưởng" trên con tà u vá»›i trách nhiệm chÃnh là đảm bảo an toà n cho hà nh khách. DÄ© nhiên, sẽ tốt hÆ¡n nếu hà nh tá»± biết phải là m gì trong tình huống như váºy, nhưng kịp thá»i đưa ra các chỉ thị từ phÃa ngưá»i lái là đặc biệt quan trá»ng. Ngay trước khi va chạm, hãy tì cánh tay và o vôlăng, hai tay đặt sắt gần nhau và nắm chặt phần trên vôlăng. Äầu và cổ nghiêng vá» phÃa trước, phần thân giữ căng dây an toà n.
Thắt dây an toà n không chặt là cơ sở dẫn đến các chấn thương vùng ngực và bụng.
Hà nh khách. Việc thắt chặt dây an toà n cÅ©ng cần được nhắc nhở cho hà nh khách ngồi ghế trước. Trong tình huống xấu, hãy tỳ tay lên bảng táp lô trước mặt. Äầu và cổ nghiêng xuống dưới cà ng thấp cà ng tốt.
Hà nh khách ngồi ghế sau có thắt dây an toà n cần nằm ngay xuống ghế và dùng 2 tay che đầu.
Äáng tiếc là không phải tất cả các xe hÆ¡i hiện nay Ä‘á»u trang bị dây an toà n ở ghế sau. Trong trưá»ng hợp như váºy nên co ngưá»i lại tối Ä‘a, tì hai tay và o lưng ghế phÃa trước.
Dùng tay giữ chặt ghế, tay nắm cá»a nếu không thắt dây an toà n là việc là m vô Ãch.
Trong thá»i Ä‘iểm va chạm vá»›i váºn tốc xe là 100km/h, trá»ng lượng cÆ¡ thể sẽ tăng lên 10 lần và tất nhiên sẽ không có cÆ¡ bắp nà o chịu nổi nếu muốn giữ cÆ¡ thể ngồi yên tại chá»—.
Äâm từ phÃa sau. Má»™t trong những nguyên tắc an toà n khi lái xe là ngưá»i cầm lái phải luôn quan sát qua gương chiếu háºu. Nếu như luôn ghi nhá»› Ä‘iá»u nà y thì sẽ giảm được tối Ä‘a háºu quả đáng tiếc nếu như không thể tránh khá»i cú đâm từ phÃa sau.
Äể giảm chấn thương, tà i xế cần bá» chân khá»i bà n đạp, để xuống sà n xe dưới vôlăng, lưng dá»±a chặt và o ghế, 2 tay ôm cổ. Hà nh khách ngồi ghế trước cần dá»±a lưng và cổ và o ghế, đầu gối tỳ và o bảng táp lô, còn tay giữ chặt hai mép ghế. Hà nh khách ngồi phÃa sau cÅ©ng cần giữ tư thế tương tá»±, tỳ đầu gối và o lưng ghế trước.
Sau tai nạn. Äiá»u quan trá»ng nhất là cố gắng bình tÄ©nh, tuyệt đối không sá» dụng lá»a, không hút thuốc vì hoà n toà n có thể khi va chạm bình xăng đã thá»§ng. Mở ngay nắp capô, tháo má»™t trong hai dây nối ắcquy. Tiếp theo là gá»i Ä‘iện báo cảnh sát và gá»i xe cứu thương nếu cần thiết.
Việc đưa những ngưá»i bị nạn ra khá»i xe phải được thá»±c hiện hết sức cẩn tháºn do những chấn thương não, cá»™t sống có thể đã xảy ra. Trong bất kỳ trưá»ng hợp nà o cÅ©ng không được lôi hay lắc cÆ¡ thể ngưá»i bị nạn. ÄÆ°a nạn nhân ra khá»i xe tốt nhất là không thay đổi tư thế ban đầu. Nếu có biểu hiện chấn thương cá»™t sống thì không nên di chuyển nạn nhân nếu không còn cách nà o khác. Cần đặt ngưá»i bị nạn nằm ngá»a hoặc nằm sấp, mở cổ áo, cởi thắt lưng để không gây khó khăn cho việc hô hấp. Cuối cùng, nếu xe cứu thương không thể đến nhanh được, phải tìm cách đưa nạn nhân đến bệnh viện gần nhất.
Nguồn: GTMB