Kinh nghiệm. Tại sao King hay bị quay đuôi? Cách khắc phục.

Kinh nghiệm. Tại sao King hay bị quay đuôi? Cách khắc phục. Hi! Chào các bạn chơi King http://www.rc-easy.net/forum/images/smilies/YM/04.gif
Qua clbmohinh cũng như đã gặp một số bạn chơi King, King V2 thường hay gặp tình trạng đuôi bị quay, thông thường là đuôi quay sang phải và cũng có trường hợp đuôi quay sang trái.
Thực chất với King (King V1) thiết kế khá chuẩn, cánh đuôi không quá lớn, nên khi bay vào cua rất ngọt. Với King V2 cánh đuôi có kích thước to như cánh đuôi của BeltCP, Trex450... tuy là cánh đuôi King V2 quay chậm hơn King V1 (chỉ một ít) nhưng với cánh đuôi to thế khi quay đầu rất khó có một vòng cua thật đẹp.

Vậy nhưng vẫn có một số bạn bay King V2 hay than thừa hay thiếu đuôi, nguyên do là đâu? Có một số nguyên do mà các bạn hay bị mắt phải:

• Các bạn mới chơi, kiến thức và kinh nghiệm chưa nhiều. Nên việc cân chỉnh sau một thời gian bay, sau vài cú đập... Chỉ kiểm tra không thấy sức mẻ, móp v.v.. là nghĩ rằng nó không sao. Nhưng thực chất một sự thay đổi vị trí nhỏ của servo đuôi cũng gây nên tình trạng lệch đuôi (mình gọi là mất đuôi hay lệch center nhé).
• Lần trước bay không bị nhưng làn sau bay lại bị. Nếu bạn dùng Tx đi kèm với King thì thường là do bạn đã vô tình chỉnh nhầm vào 2 cái nút phía trên Tx. Đó là nút Hover Pitch (H.Pit) và Pitch Trim (Pit.Trim). 2 nút này hiệu chỉnh Pitch cách ở vị trí hover làm cho vòng tua của cánh thay đổi, dẩn tới tình trạng thừa hay thiếu đuôi.

Còn đây là kinh nghiệm của mình khi bay King V2.

• Cánh đuôi King V2 hơi to, mà mình không thích bay vèo vèo mà chỉ thích bay vòng số 8 hay 0 một cách thật tròn. Điều đó phụ thuộc vào bộ đuôi điều khiển có uyển chuyển hay không nên mình option cách đuôi. Không phải làm tăng thêm pitch đuôi, cũng không phải làm cánh đuôi to hơn mà làm nhỏ cánh lại.

Cánh đuôi King V2 đã được MOD so sánh với cánh đuôi dùng cho size 450 (BeltCP, Trex...)
http://i92.photobucket.com/albums/l2...l/DSC01214.jpg

• Lắp lại cánh đuôi sau khi MOD, đưa TRIM của đuôi (rudder) về giữa, ghim điện, chờ Gyro setup xong. Chỉnh tay ARM (tháo ra và gắn lại) sao cho vuông góc với thanh carbon đẩy đuôi.

http://i92.photobucket.com/albums/l2...al/1-servo.jpg

• Đồng thời bộ đẩy pitch cánh đuôi ở giữa khoảng chạy. 2 cánh gấp lại tạo thành một góc nhỏ.

http://i92.photobucket.com/albums/l2.../2-Cancanh.jpg

• Kiểm tra xem đuôi lái có đúng chiều hay chưa? Servo sửa có đúng không .v.v... Tiến hành bay thử, chú ý việc giữ đuôi không bị xoay. Chỉnh nút Pitch Trim & Hover Pitch sao cho hover khoảng 1m, vòng tua cánh tương đối, máy bay đủ ổn định. Đưa cần lái đuôi dần về giữa,

- Nếu đuôi bị quay sang phải tức thiếu đuôi. Di chuyển bệ servo đuôi về phía trước một tí
- Nếu đuôi bị quay sang trái tức thừa đuôi. Di chuyển bệ servo đuôi về phía sau một tí.
- Tiến hành lặp lại nhiều lần cho đến khi hover đủ độ cao, mà đuôi không bị xoay nữa là xong.

http://i92.photobucket.com/albums/l2...3-Canservo.jpg

Vì Gyro đi kèm với King là Gyro 0704 Esky, không được tốt lắm, do đó trong quá trình bay, nếu thừa hay thiếu đuôi đều nên cân chỉnh bằng cách thay đồi vị trí servo như hướng dẩn ở trên. Không nên cân chỉnh bằng cách Trim Rudder vì có thể làm Gyro không thể khởi động.

Đây là những kinh nghiệm rút ra khi mình chơi King V2. Để có thể setup đúng & chuẩn đòi hỏi trình độ lái Heli cũng như kiến thức, kinh nghiệm của các bạn ở mức nhất định.
Bài viết trên các bạn có thể tham khảo khi tự setup. Nhưng nếu các bạn làm theo, mình xin không chịu bất kỳ trách nhiệm nào. Do đó, nếu không tự tin vào tài năng của mình, xin các bạn hãy tìm những người có kinh nghiệm nhờ kiểm tra hộ.

Thân!
Phạm Duy Anh 12-08-2007