Trang 2 của 3 Đầu tiênĐầu tiên 123 CuốiCuối
Kết quả 11 đến 20 của 23

Chủ đề: Chia sẻ kinh nghiệm lái xe

  1. #11
    Ngày tham gia
    Oct 2009
    Đang ở
    TP Hải Dương
    Bài viết
    273
    Cảm ơn / Thích

    Mặc định

    Trích dẫn Gửi bởi Mercury Xem bài viết
    Gạch lỗ hay gạch ba banh ah? Mà đặt đấy để làm gi ah bác Lead???
    Để ném những tên hay hỏi linh tinh, hề hề :21:

  2. #12
    Ngày tham gia
    Oct 2009
    Bài viết
    2,198
    Cảm ơn / Thích

    Mặc định

    Hết gạch rồi, e lại phọt tiếp lên đây vậy.

    Theo bạn, có chiếc ô tô nào đi qua đây mà không bị phạt không? Khi mà đằng trước có người đứng cầm máy ảnh rình sẵn?

    Muốn không bị lập biên bản thì bạn Khách viếng thăm làm thế nào?

    Đường Hồ Chí Minh đấy...
    (Lấy từ FB)

    Trao đổi thông tin & thảo luận về khiêu vũ trên facebook, mời bạn click ở đây: "Hội Khiêu vũ FDC Hải Dương"
    ================================================== ===========
    Chủ nhiệm CLB KV FDC Hải Dương: Quốc Chiến 0989 26 20 26. FB: Trần Quốc Chiến

  3. #13
    Ngày tham gia
    Oct 2009
    Bài viết
    2,198
    Cảm ơn / Thích

    Mặc định Kinh nghiệm đi lại ở đường 5

    Theo em có 2 lý do xxx không thể phạt sai làn đường 5:

    1. Cái biển ở đường 5 không thuộc hệ thống biển báo trong điều lệ GTĐB, nó chỉ như 1 bảng chỉ dẫn thông thường mà thôi (giống như bảng chỉ dẫn tốc độ). Nếu hỏi xxx là biển đó là biển số bao nhiêu, tác dụng như thế nào chắc chắn xxx tịt.
    2. Nếu cái biển đó đúng Điều lệ GTĐB thì nó cũng đã hết hiệu lực ngay khi gặp giao cắt lối vào Việt Hưng.

    Ngoài ra biển đó không đúng với Quy chế khai thác đường 5, Quy chế khai thác đường 5 cho phép xe con đi cả 2 làn, chỉ cấm xe tải đi làn ngoài cùng bên trái.




    Nếu cụ nào chẳng may bị xxx bắt trước ngã tư, có thể dựa vào đây để bật lại:
    Nhóm biển đặt ở đầu đường 5 thuộc nhóm biển chỉ dẫn
    Mục 4 điều 10 - Quy tắc giao thông đường bộ nói rõ:
    4. Biển báo hiệu đường bộ gồm năm nhóm, quy định như sau:
    a) Biển báo cấm để biểu thị các điều cấm;
    b) Biển báo nguy hiểm để cảnh báo các tình huống nguy hiểm có thể xảy ra;
    c) Biển hiệu lệnh để báo các hiệu lệnh phải thi hành;
    d) Biển chỉ dẫn để chỉ dẫn hướng đi hoặc các điều cần biết;
    đ) Biển phụ để thuyết minh bổ sung các loại biển báo cấm, biển báo nguy hiểm, biển hiệu lệnh và biển chỉ dẫn.
    Như vậy xxx không có đủ cơ sở để bắt lỗi vì không thuộc nhóm biển cấm hoặc các loại biển hiệu lệnh bắt buộc phải tuân theo



    Vậy cái biển 411 (Phân làn) cũng thuộc nhóm " biển đầu đường 5" thì mình có bắt buộc phải tuân theo không ợ ?

    Theo Luật GTĐB, biển hết hiệu lực khi đến chỗ giao cắt, muốn tiếp tục có hiệu lực phải đặt biển nhắc lại.

    Đường 5 có đoạn nào cấm ô tô con đi làn giữa ko ạ?
    Câu trả lời là không.
    Lần sửa cuối bởi Lead, ngày 30-08-2012 lúc 09:33 AM.
    Trao đổi thông tin & thảo luận về khiêu vũ trên facebook, mời bạn click ở đây: "Hội Khiêu vũ FDC Hải Dương"
    ================================================== ===========
    Chủ nhiệm CLB KV FDC Hải Dương: Quốc Chiến 0989 26 20 26. FB: Trần Quốc Chiến

  4. #14
    Ngày tham gia
    Oct 2009
    Bài viết
    2,198
    Cảm ơn / Thích

    Mặc định Bắn tốc độ

    Xếp đống gạch ở đây để
    Trao đổi thông tin & thảo luận về khiêu vũ trên facebook, mời bạn click ở đây: "Hội Khiêu vũ FDC Hải Dương"
    ================================================== ===========
    Chủ nhiệm CLB KV FDC Hải Dương: Quốc Chiến 0989 26 20 26. FB: Trần Quốc Chiến

  5. #15
    Ngày tham gia
    Oct 2009
    Bài viết
    2,198
    Cảm ơn / Thích

    Mặc định

    Lần sửa cuối bởi Lead, ngày 31-08-2012 lúc 07:55 AM.
    Trao đổi thông tin & thảo luận về khiêu vũ trên facebook, mời bạn click ở đây: "Hội Khiêu vũ FDC Hải Dương"
    ================================================== ===========
    Chủ nhiệm CLB KV FDC Hải Dương: Quốc Chiến 0989 26 20 26. FB: Trần Quốc Chiến

  6. #16
    Ngày tham gia
    Oct 2009
    Bài viết
    2,198
    Cảm ơn / Thích

    Mặc định Phải làm gì khi bị CSGT dừng xe kiểm tra

    Phải làm gì khi bị CSGT dừng xe kiểm tra

    Thưa các cụ, các mợ!
    Khi tham gia GT các OFERS chân chính luân chấp hành tuyệt đối LGTĐB.
    Nhưng vì rất nhiều lý do mà chúng ta vẫn bị xxx dừng xe kiểm tra giấy tờ mà không biết mình đã bị vi phạm vào lỗi gì.
    Để tránh bị oan uổng và bức xúc với các trò lật lọng và dơ bẩn của 1 số xxx,(1 số thôi chứ không phải tất cả . ) chúng ta nên có 1 " Qui trình làm việc " đúng các văn bản pháp qui khi bị xxx Vịn.
    Theo em "Qui trình" như sau:
    -Khi bị xxx vịn vào nhớ dừng xe đúng luật...bật đèn khẩn cấp, lấy Điện thoại bật ghi âm...
    - Yêu cầu xxx nói rõ lý do dừng xe
    Đối chiếu xem có với TT27-BCA xem có đúng các trường hợp sau đây hay không:
    2. Các trường hợp được dừng phương tiện
    a) Cán bộ, chiến sĩ thực hiện nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát được dừng phương tiện để kiểm soát trong các trường hợp sau:
    - Trực tiếp phát hiện hoặc thông qua phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ phát hiện, ghi nhận được các hành vi vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ.
    - Thực hiện kế hoạch, mệnh lệnh tổng kiểm soát của Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt hoặc Giám đốc Công an cấp tỉnh trở lên.
    - Thực hiện kế hoạch, phương án công tác của Trưởng phòng Cảnh sát giao thông hoặc Trưởng Công an cấp huyện trở lên về việc kiểm soát, xử lý vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ theo chuyên đề.
    - Có lệnh bằng văn bản của thủ trưởng, phó thủ trưởng cơ quan điều tra từ cấp huyện trở lên; văn bản đề nghị của cơ quan chức năng liên quan về dừng phương tiện để kiểm soát phục vụ công tác bảo đảm an ninh, trật tự.

    - Tin báo của cơ quan, tổ chức, cá nhân về hành vi vi phạm pháp luật của người và phương tiện tham gia giao thông.

    Chỉ phần chữ đỏ mới được phép dừng xe để kiểm tra hành chính (phải có lệnh, hoặc lực lượng liên ngành như Y141). Nếu không thì không cho phép kiểm tra hành chính. Còn lại phần chữ xanh mới được dừng xe kiểm tra xử lý vi phạm.
    + Khi xxx không đưa ra lỗi vi phạm thì cương quyết không đưa giấy tờ cho xxx, vì trường hợp này xxx dừng xe trái qui định của thông tư 27 BCA.
    + Khi xxx mà nói vi phạm tốc độ thì yêu cầu phải cho xem hình ảnh: Nếu đúng mới đưa Giấy tờ cho xxx theo điều sau đây của TT 27:
    4. Nội dung kiểm soát
    b) Kiểm soát thông qua các phương tiện, thiết bị nghiệp vụ
    nếu người vi phạm có yêu cầu được xem hình ảnh, kết quả ghi, thu được phải cho xem, sau đó lập biên bản, xử lý vi phạm hành chính theo quy định của pháp luật, trường hợp người vi phạm yêu cầu cung cấp bản ảnh vi phạm, thì người vi phạm phải chịu mọi chi phí cho việc in bản ảnh đó.
    .
    Ở trường hợp này phải chứng minh cho xxx biết là tôi không đưa GT là tôi đang làm đúng pháp lý chứ tôi hoàn toàn chống đối NTHCV. Nếu tôi sai các anh có thể áp dụng nhiều chế tài khác chứ không chỉ giữ GT.
    - Khi lỗi vi phạm mà xxx đưa ra là đúng thì chúng ta phải chấp nhận biên bản. Không chấp nhận 50/50.
    -Đối chiếu xem nội dung biên bản có đúng với lỗi mà mình mắc phải hay không. Nếu không đúng thì yêu cầu xxx sửa ngay, nếu yêu cầu của mình không được chấp nhận thì phải ghi ý kiến của người vi phạm trước khi ký tên.
    - Các trường hợp chế tài xử phạt từ 500k trở xuống thì yêu cầu xxx viết QĐ xử phạt ngay nếu nhóm xxx có 3 người thì đội trưởng được quyền ký QĐ. Còn nếu 200K trở xuống thì chiến sĩ được ký QĐ ngay ( Theo NĐ 34 ). Trường hợp xxx đủ thẩm quyền mà không chịu xử phạt thì:
    1/ là cho chúng ta ăn cháo hành
    2/ là xxx đi đêm, ăn mảnh mới nói là không có phiếu xử phạt.
    Chúng ta gọi điện ngay về Cục CSGTĐB-ĐS để khiếu nại. Chú ý là nói rõ cả tên và số hiệu của xxx.
    (Vì điều này đã được lãnh đạo cục CSGTĐB-ĐS trả lời trên thông tin đại chúng: Khi người tham gia GT vi phạm các lỗi trên thì phải xử lý ngay tại chỗ, tránh phiền hà cho người vi phạm.)
    Số điện thoại đường dây nóng của Cục CSGTĐB-ĐS:
    Hà nội: 069.42608 -04.39423011
    Đại diện phía Nam: 069.36233
    Coi như số điện thoại này là giải pháp ĐT cho người thân
    Kính thưa các cụ, các mợ. Trên tinh thần văn hoá của diễn đàn, ACE chúng ta khi bị dính trường hợp trên thì nên bình tĩnh, tự tin, ôn hoà hợp tác đúng luật, đúng lý. ( cương quyết, khôn khéo ) xxx sẽ không làm gì được chúng ta.
    Với tinh thần trên em nhiều lần đã thành công khi bị xxx vịn láo.
    Và em xin nhắc lại là chỉ nên áp dụng khi mình bị bắt láo thôi, chứ vi phạm mười mươi rồi và bị xử phạt đúng người đúng lỗi thì nên tâm phục, khẩu phục chấp hành để lần sau không bị lập lại, chứ không nên cãi chày cãi cối.
    Trao đổi thông tin & thảo luận về khiêu vũ trên facebook, mời bạn click ở đây: "Hội Khiêu vũ FDC Hải Dương"
    ================================================== ===========
    Chủ nhiệm CLB KV FDC Hải Dương: Quốc Chiến 0989 26 20 26. FB: Trần Quốc Chiến

  7. #17
    Ngày tham gia
    Oct 2009
    Bài viết
    2,198
    Cảm ơn / Thích

    Mặc định

    Mỗi ngày e cố gắng học 1 điều luật an toàn giao thông.

    Cụ Khách viếng thăm làm gì khi mượn xe oto phi ra ngoài đường và bị xxx vị vào lỗi đi xe ko chính chủ, hay mua xe ko sang tên, đổi chủ ? E lót gạch chờ ý kiến cụ.
    Trao đổi thông tin & thảo luận về khiêu vũ trên facebook, mời bạn click ở đây: "Hội Khiêu vũ FDC Hải Dương"
    ================================================== ===========
    Chủ nhiệm CLB KV FDC Hải Dương: Quốc Chiến 0989 26 20 26. FB: Trần Quốc Chiến

  8. #18
    Ngày tham gia
    Oct 2009
    Bài viết
    2,198
    Cảm ơn / Thích

    Mặc định Sổ tay, rút gọn

    TRÍCH DẪN CÁC VĂN BẢN PHÁP QUI HIỆN HÀNH
    Về giao thông đường bộ

    PHÁP LỆNH XỬ LÝ VI PHẠM HÀNH CHÍNH
    Số: 44/2002/PL-UBTVQH10 Ngày 02 Tháng 07 năm 2002

    Điều 3. Nguyên tắc xử lý vi phạm hành chính
    6. Không xử lý vi phạm hành chính trong các trường hợp thuộc tình thế cấp thiết, phòng vệ chính đáng, sự kiện bất ngờ hoặc vi phạm hành chính trong khi đang mắc bệnh tâm thần hoặc các bệnh khác làm mất khả năng nhận thức hoặc khả năng điều khiển hành vi của mình.
    Điều 46. Tạm giữ tang vật, phương tiện vi phạm hành chính
    1. Việc tạm giữ tang vật, phương tiện vi phạm hành chính chỉ được áp dụng trong trường hợp cần để xác minh tình tiết làm căn cứ quyết định xử lý hoặc ngăn chặn ngay vi phạm hành chính.
    Điều 48. Khám phương tiện vận tải, đồ vật theo thủ tục hành chính
    1.Việc khám phương tiện vận tải, đồ vật theo thủ tục hành chính chỉ được tiến hành khi có căn cứ cho rằng trong phương tiện vận tải, đồ vật đó có cất giấu tang vật vi phạm hành chính.

    PHÁP LỆNH
    SỬA ĐỔI, BỔ SUNG MỘT SỐ ĐIỀU CỦA PHÁP LỆNH XỬ LÝ VI PHẠM HÀNH CHÍNH
    Số: 04/2008/PL-UBTVQH12 , ngày 02 tháng 04 năm 2008

    19. Điều 46 được sửa đổi, bổ sung như sau:
    “Điều 46. Tạm giữ tang vật, phương tiện vi phạm hành chính
    1. Việc tạm giữ tang vật, phương tiện vi phạm hành chính chỉ được áp dụng trong trường hợp cần để xác minh tình tiết làm căn cứ quyết định xử lý hoặc ngăn chặn ngay vi phạm hành chính.
    6. Việc tạm giữ tang vật, phương tiện vi phạm hành chính phải có quyết định bằng văn bản kèm theo biên bản tạm giữ và phải giao cho người vi phạm, đại diện tổ chức vi phạm một bản.”
    23. Bổ sung Điều 55a sau Điều 55 như sau:
    “Điều 55a. Sử dụng phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ trong bảo đảm trật tự, an toàn giao thông để phát hiện, truy tìm đối tượng vi phạm hành chính
    2. Chứng cứ thu thập được bằng phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ phải được thể hiện trong biên bản vi phạm hành chính.

    NGHỊ ĐỊNH
    QUY ĐỊNH CHI TIẾT THI HÀNH MỘT SỐ ĐIỀU CỦA PHÁP LỆNH XỬ LÝ VI PHẠM HÀNH CHÍNH NĂM 2002 VÀ PHÁP LỆNH SỬA ĐỔI, BỔ SUNG MỘT SỐ ĐIỀU CỦA PHÁP LỆNH XỬ LÝ VI PHẠM HÀNH CHÍNH NĂM 2008
    Số: 128/2008/NĐ-CP 16 tháng 12 năm 2008

    Điều 4. Những trường hợp không xử lý vi phạm hành chính
    Những trường hợp không xử lý vi phạm hành chính theo khoản 6 Điều 3 của Pháp lệnh được quy định cụ thể như sau:
    1. Tình thế cấp thiết là tình thế của người vì muốn tránh một nguy cơ đang thực tế đe dọa lợi ích của Nhà nước, của cơ quan, tổ chức, quyền, lợi ích chính đáng của mình hoặc của người khác mà không còn cách nào khác là phải gây một thiệt hại nhỏ hơn thiệt hại cần ngăn ngừa.
    3. Người thực hiện hành vi do sự kiện bất ngờ, tức là trong trường hợp không thể thấy trước hoặc không buộc phải thấy trước hậu quả của hành vi đó.

    NGHỊ ĐỊNH
    Quy định việc huy động các lực lượng Cảnh sát khác và Công an xã phối hợp với Cảnh sát giao thông đường bộ tham gia tuần tra, kiểm soát trật tự, an toàn giao thông đường bộ trong trường hợp cần thiết Số: 27/2010/NĐ-CP, ngày 24 tháng 03 năm 2010

    Điều 4. Những trường hợp cần thiết phải huy động các lực lượng Cảnh sát khác và Công an xã phối hợp với Cảnh sát giao thông đường bộ tham gia tuần tra, kiểm soát trật tự, an toàn giao thông đường bộ
    1. Trong thời gian diễn ra các ngày lễ kỷ niệm; sự kiện chính trị - xã hội; hoạt động văn hóa, thể thao lớn của Nhà nước và địa phương.
    2. Các đợt cao điểm đảm bảo trật tự, an toàn giao thông theo chỉ đạo của Bộ Công an, Tổng cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự, an toàn xã hội hoặc của Giám đốc Công an tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương.
    3. Khi tình hình vi phạm trật tự, an toàn giao thông, tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông có diễn biến phức tạp.
    4. Trường hợp khác mà trật tự, an toàn giao thông đường bộ gây ảnh hưởng xấu đến an ninh chính trị, trật tự, an toàn xã hội.

    THÔNG TƯ
    QUY ĐỊNH CHI TIẾT THI HÀNH MỘT SỐ ĐIỀU CỦA NGHỊ ĐỊNH SỐ 27/2010/NĐ-CP NGÀY 24/3/2010 QUY ĐỊNH VIỆC HUY ĐỘNG CÁC LỰC LƯỢNG CẢNH SÁT KHÁC VÀ CÔNG AN XÃ PHỐI HỢP VỚI CẢNH SÁT GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ THAM GIA TUẦN TRA, KIỂM SOÁT TRẬT TỰ, AN TOÀN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ TRONG TRƯỜNG HỢP CẦN THIẾT
    Số: 47/2011/TT-BCA ngày 02 tháng 07 năm 2011

    Điều 2. Đối tượng áp dụng Thông tư này áp dụng đối với:
    1. Cảnh sát trật tự, Cảnh sát phản ứng nhanh, Cảnh sát cơ động, Cảnh sát bảo vệ, Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự, an toàn xã hội, Công an phụ trách xã, Công an phường;
    2. Công an xã, Công an thị trấn nơi chưa bố trí tổ chức Công an chính quy;
    3. Cảnh sát giao thông đường bộ;
    4. Các tổ chức, cá nhân có liên quan đến hoạt động giao thông đường bộ trên lãnh thổ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam.

    Điều 3. Nguyên tắc hoạt động
    1. Tuân thủ quy định của Nghị định số 27/2010/NĐ-CP, Thông tư này và các quy định khác của pháp luật có liên quan.
    2. Bảo đảm đúng địa bàn, tuyến đường, thời gian đã đề ra trong kế hoạch; không được tùy tiện đặt ra các quy định về trật tự, an toàn giao thông hoặc tùy tiện ngăn chặn, kiểm soát, cản trở người và phương tiện tham gia giao thông.
    3. Việc xử lý vi phạm hành chính khi tuần tra, kiểm soát trật tự, an toàn giao thông đường bộ phải theo đúng quy định của Pháp lệnh Xử lý vi phạm hành chính và Nghị định quy định về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ.
    4. Việc huy động các lực lượng Cảnh sát khác và Công an xã tham gia tuần tra, kiểm soát trật tự an toàn giao thông phải theo đúng thẩm quyền, nhiệm vụ và chỉ trong trường hợp cần thiết theo quy định tại các điều 4, 5 và 9 Nghị định số 27/2010/NĐ-CP.
    Điều 7. Nhiệm vụ của lực lượng Cảnh sát khác và Công an xã
    3. Trường hợp không có lực lượng Cảnh sát giao thông đi cùng thì lực lượng Cảnh sát khác và Công an xã thực hiện việc tuần tra, kiểm soát theo kế hoạch đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
    4. Lực lượng Công an xã chỉ được tuần tra, kiểm soát trên các tuyến đường liên xã, liên thôn thuộc địa bàn quản lý và xử lý các hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông sau: điều khiển xe mô tô, xe gắn máy không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định, chở hàng hóa cồng kềnh; đỗ xe ở lòng đường trái quy định; điều khiển phương tiện phóng nhanh, lạng lách, đánh võng, tháo ống xả, không có gương chiếu hậu hoặc chưa đủ tuổi điều khiển phương tiện theo quy định của pháp luật và các hành vi vi phạm hành lang an toàn giao thông đường bộ như họp chợ dưới lòng đường, lấn chiếm hành lang an toàn giao thông. Nghiêm cấm việc Công an xã dừng xe, kiểm soát trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ.

    THÔNG TƯ CỦA BỘ CÔNG AN
    QUY ĐỊNH NHIỆM VỤ, QUYỀN HẠN, HÌNH THỨC, NỘI DUNG TUẦN TRA, KIỂM SOÁT CỦA CẢNH SÁT GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ
    SỐ 27/2009/TT-BCA(C11) Ngày 06 tháng 05 năm 2009

    I. QUY ĐỊNH CHUNG
    1. Nhiệm vụ
    c) Kiến nghị với cơ quan liên quan có biện pháp khắc phục kịp thời những sơ hở, thiếu sót trong quản lý nhà nước về an ninh, trật tự và trật tự an toàn giao thông đường bộ.
    V. NỘI DUNG TUẦN TRA, KIỂM SOÁT
    1. Hiệu lệnh dừng phương tiện
    d) Khi tuần tra, kiểm soát công khai kết hợp với hóa trang, cán bộ, chiến sĩ hóa trang phát hiện, ghi nhận được các hành vi vi phạm phải thực hiện quy định sau:
    - Thông báo ngay cho lực lượng tuần tra, kiểm soát công khai để ngăn chặn, đình chỉ và xử lý vi phạm theo quy định của pháp luật.
    - Có thể trực tiếp ngăn chặn, đình chỉ ngay hành vi vi phạm, nhưng phải sử dụng giấy chứng minh Công an nhân dân hoặc giấy chứng nhận Cảnh sát nhân dân (trong trường hợp chưa được đổi giấy chứng nhận Cảnh sát nhân dân thành giấy chứng minh Công an nhân dân) để thông báo cho người vi phạm biết về việc đang thực hiện nhiệm vụ; thông báo về hành vi vi phạm và yêu cầu người vi phạm về trụ sở đơn vị để giải quyết hoặc thông báo cho lực lượng tuần tra, kiểm soát công khai đến để tiếp nhận và xử lý theo quy định của pháp luật.
    2. Các trường hợp được dừng phương tiện
    a) Cán bộ, chiến sĩ thực hiện nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát được dừng phương tiện để kiểm soát trong các trường hợp sau:
    - Trực tiếp phát hiện hoặc thông qua phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ phát hiện, ghi nhận được các hành vi vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ.
    - Thực hiện kế hoạch, mệnh lệnh tổng kiểm soát của Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt hoặc Giám đốc Công an cấp tỉnh trở lên.
    - Thực hiện kế hoạch, phương án công tác của Trưởng phòng Cảnh sát giao thông hoặc Trưởng Công an cấp huyện trở lên về việc kiểm soát, xử lý vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ theo chuyên đề.
    - Có lệnh bằng văn bản của thủ trưởng, phó thủ trưởng cơ quan điều tra từ cấp huyện trở lên; văn bản đề nghị của cơ quan chức năng liên quan về dừng phương tiện để kiểm soát phục vụ công tác bảo đảm an ninh, trật tự.
    - Tin báo của cơ quan, tổ chức, cá nhân về hành vi vi phạm pháp luật của người và phương tiện tham gia giao thông.

    b) Việc dừng phương tiện phải bảo đảm các yêu cầu sau:
    - An toàn, đúng quy định của pháp luật;
    - Không làm cản trở đến hoạt động giao thông;
    - Khi đã dừng phương tiện phải thực hiện việc kiểm soát, nếu phát hiện vi phạm phải xử lý vi phạm theo đúng quy định của pháp luật.
    4. Nội dung kiểm soát
    a) Kiểm soát các giấy tờ có liên quan đến người và phương tiện, điều kiện hoạt động của phương tiện và hoạt động vận tải.
    + Kiểm soát việc trang bị các phương tiện, dụng cụ chữa cháy, giấy phép vận chuyển theo quy định của pháp luật đối với các phương tiện chở khách, chở xăng, dầu, chở hàng nguy hiểm.
    + Khi đã ghi nhận hành vi vi phạm về trật tự, an toàn giao thông của người, phương tiện tham gia giao thông thông qua các phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ; cán bộ, chiến sĩ Cảnh sát giao thông thực hiện hiệu lệnh dừng phương tiện, người có hành vi vi phạm để kiểm soát và xử lý theo quy định; nếu người vi phạm có yêu cầu được xem hình ảnh, kết quả ghi, thu được phải cho xem, sau đó lập biên bản, xử lý vi phạm hành chính theo quy định của pháp luật, trường hợp người vi phạm yêu cầu cung cấp bản ảnh vi phạm, thì người vi phạm phải chịu mọi chi phí cho việc in bản ảnh đó.
    5. Xử lý vi phạm
    b) Khi phát hiện có vi phạm, cán bộ, chiến sĩ tuần tra, kiểm soát thực hiện việc lập biên bản vi phạm hành chính theo quy định (trừ trường hợp xử phạt theo thủ tục đơn giản).
    Biên bản vi phạm hành chính được lập ít nhất hai bản, một bản giao cho cá nhân hoặc đại diện tổ chức vi phạm, một bản giữ lại dùng cho việc ra quyết định xử phạt và lưu hồ sơ. Trường hợp sau khi lập biên bản mà người vi phạm, đại diện tổ chức vi phạm, người chứng kiến, người bị thiệt hại hoặc đại diện tổ chức bị thiệt hại từ chối ký, thì người lập biên bản phải ghi rõ lý do vào biên bản.
    c) Trường hợp xử phạt theo thủ tục đơn giản
    Khi xử phạt theo thủ tục đơn giản, cán bộ, chiến sĩ tuần tra, kiểm soát quyết định xử phạt tại chỗ theo quy định của pháp luật; nếu người bị xử phạt chưa thực hiện ngay được quyết định xử phạt thì tạm giữ giấy tờ liên quan để bảo đảm cho việc chấp hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính (ghi rõ việc tạm giữ giấy tờ vào quyết định xử phạt).
    d) Trường hợp vụ, việc vi phạm hành chính có mức phạt tiền trên 200.000 đồng
    thì phải lập biên bản vi phạm hành chính, nếu thuộc thẩm quyền xử phạt của mình thì ra quyết định xử phạt, nếu không thuộc thẩm quyền xử phạt (hình thức xử phạt, xử phạt bổ sung, các biện pháp khắc phục hậu quả) thì phải chuyển vụ, việc vi phạm đến người có thẩm quyền để xử phạt.



    =====
    Theo TT 27 Mục V. Nội dung tuần tra, kiểm soát
    5. Xử lý vi phạm:
    a) Sau khi kiểm soát xong cán bộ, chiến sĩ ...........Trường hợp ko phát hiện vi phạm cũng phải thông báo và nói lời: " Cảm ơn ông (bà, anh, chị,...) đã giúp đỡ lực lượng Cảnh sát làm nhiệm vụ."
    E bổ sung thêm vì khi ko bắt đc lỗi là bọn xxx toàn hay nói "...lần sau rút kinh nghiệm" *** cha nó chứ ( lần sau rút kinh nghiệm ko dc đi đúng mà phải đi sai để nó còn kiếm hay sao??????????????? To shi ba nó)
    Trao đổi thông tin & thảo luận về khiêu vũ trên facebook, mời bạn click ở đây: "Hội Khiêu vũ FDC Hải Dương"
    ================================================== ===========
    Chủ nhiệm CLB KV FDC Hải Dương: Quốc Chiến 0989 26 20 26. FB: Trần Quốc Chiến

  9. #19
    Ngày tham gia
    Mar 2012
    Bài viết
    365
    Cảm ơn / Thích

    Mặc định

    Lái bậy bạ trên sàn thì phạt làm sao hả LEAD?
    Xem phim Lục nữ Giang Nam thấy hiệp hội cầm đồ có uy lực khiếp thật.
    Mà LEAD ơi, số người có ô tô ít lắm.

  10. #20
    Ngày tham gia
    Mar 2012
    Bài viết
    365
    Cảm ơn / Thích

    Mặc định

    "Lái" bạn nhảy của người khác thì có khi cũng phải trả giá, lái xe người khác cũng vậy thôi.

Các Chủ đề tương tự

  1. Trao đổi chia sẽ kinh nghiệm thi chứng chỉ ISTD
    Bởi lannguyen trong diễn đàn Hỏi đáp mọi vấn đề
    Trả lời: 5
    Bài viết cuối: 25-04-2012, 12:15 PM
  2. Phòng thí nghiệm
    Bởi Lead trong diễn đàn CLB Mô hình Hải Dương
    Trả lời: 3
    Bài viết cuối: 25-03-2012, 10:10 PM
  3. Kinh nghiệm. Cẩn thận với cánh quạt của heli
    Bởi Lead trong diễn đàn CLB Mô hình Hải Dương
    Trả lời: 0
    Bài viết cuối: 16-09-2010, 04:27 PM
  4. Kinh nghiệm. Tại sao King hay bị quay đuôi? Cách khắc phục.
    Bởi Lead trong diễn đàn CLB Mô hình Hải Dương
    Trả lời: 0
    Bài viết cuối: 16-09-2010, 04:22 PM
  5. Kinh nghiệm. Setup giàn Head cho Heli (update)
    Bởi Lead trong diễn đàn CLB Mô hình Hải Dương
    Trả lời: 0
    Bài viết cuối: 16-09-2010, 04:21 PM

Quyền viết bài

  • Bạn Không thể gửi Chủ đề mới
  • Bạn Không thể Gửi trả lời
  • Bạn Không thể Gửi file đính kèm
  • Bạn Không thể Sửa bài viết của mình
  •